“车路云一体化 ”这一面向更高级别自动驾驶的全局性和协调性技术解决方案，再次迎来重要发展节点。

　　“‘车路云一体化’产业链初步形成 ，产业链上下游商业签约已逐步启动 。
”10月23日
，中国工程院院士、清华大学教授 、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在2026世界智能网联汽车大会上介绍了“车路云一体化”的最新进展
。“加入（智能网联汽车‘车路云一体化’）一致行动的中外企业已从15家扩展至22家，参加‘车路云一体化’量产开发测试活动的车型为21款。 ”

　　在李克强看来 ，“车路云一体化
”要形成产业化体系能力
，突破单车智能局限
、建设可靠基础设施两方面尤其关键 。

　　据财联社记者了解，22家中外企业中 ，既有中国一汽、东风汽车 、长安汽车
、比亚迪、小米 、蔚来等自主车企，也包括丰田等外资车企；联合开发测试车型方面
，一汽天工0〖柒〗、 比亚迪汉
、小米YU〖柒〗、 丰田荣放RAV4等位列其中
。“‘车路云一体化’并不是与单车智能对立的技术路线，而是单车智能进一步发展的技术演进方向。”李克强强调 。

　　量产功能上车方面 ，预计今年内通过主机厂车机APP/API
，“官方APP商城/货架 ” 、车机驾驶交互界面等实现量产功能上车，通过车机和智驾系统结合上车拟于2027年完成。

　　产业链的形成离不开上游
、下游及落地场景所在地的同步协同
。截至近来  ，已达成合作的上下游企业为14组
，共包含26家产业上下游合作企业，其中整车企业11家 ，城市车网公司8家
，网联新型零部件供应商7家，涉及省市包括北京、上海 、重庆等。据李克强介绍 ，截至2026年7月
，智能化路侧基础设施覆盖道路里程约3.2万公里，智能网联路口规模持续扩大 。

　　记者另从全国公共资源交易平台获悉 ，进入四季度以来，各地“车路云一体化
”招标 、建设信息进入密集披露期
。

　　10月20日
，海南省澄迈县“车路云一体化”项目（设计）中标结果公示，中标人为上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 ，中标价1,035,000元。更早些时候
，北京市“双智 ”城市4.0阶段建设项目（东城区
、西城区）-监理 -招标公告发布，招标暂估金额为2,210,600元 。

　　展望未来 ，李克强表示
，首先要坚持“车路云一体化
”协同发展路线，筑牢中国方案基础；其次 ，推进“车路云一体化”协同开发与测试行动
，持续扩大量产规模；第三，强化推动城市高质量数据建设和运维工作 ，夯实发展基础；第四
，扩展“车路云一体化 ”高速公路车企协同开发行动，实现跨城连片
。

（文章来源：财联社）