北京新车国五排放什么时候实施

北京市执行国五排放标准的时间线北京市自2013年2月1日起正式实施第五阶段机动车排放标准（即“国五”标准）
，并同步停止受理符合第四阶段标准（国四）的轻型汽油车型申报，不再发布国四轻型汽油车的环保目录
。

北京2013年开始国五排放。北京轻型新车国五排放于2013年2月1日起实施 。国家第五阶段机动车污染物排放标准 ，简称为国五标准
。欧盟已经从2009年起开始执行
，其对氮氧化物、碳氢化合物 、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

三年以内：以车辆初次登记日期为准，计算至过户申请时间 ，需在3年期限内 。国五第二阶段标准：国五标准分阶段实施
，第二阶段对污染物排放（如氮氧化物
、颗粒物）要求更严格
。车辆需通过环保部门检测，确认符合该阶段标准。

北京轻型新车国五排放于2013年2月1日起实施 。

北京对车辆排放标准

小型轿车：办理长期进京证需至少达到国四标准 ，但实际行驶须符合国六B标准
。柴油车：需满足国三标准
，但国三柴油车全天禁止进入北京行政区域。黄标车：绝对禁止进京 。临时进京客车：汽油车需满足国二标准，柴油车需满足国三标准
。

截至2025年10月 ，北京市小客车尾气排放标准以国六b阶段为主
，具体要求因车型、使用场景（新车/在用）及来源（本地/外地）有所区别，核心是严格管控污染物排放以改善空气质量。

不过 ，外地牌照的国六a排放汽车暂时无法迁入北京，只有符合国六b排放标准的车辆才能迁入 。这意味着
，如果外地车主想要将车辆迁入北京并上牌，车辆不仅要满足国六排放标准 ，更要达到国六b这一更严格的细分标准。北京新车上牌情况北京新车上牌对车辆排放标准要求十分严格
。

北京近来执行的机动车排放标准是国六b阶段标准。标准概述国六b标准是国家为进一步减少机动车污染物排放 、提升空气质量而制定的一项严格的排放标准 。相较于之前的标准
，它对车辆尾气中的一氧化碳
、碳氢化合物、氮氧化物 、颗粒物等污染物的排放限值进一步降低
。

外地车进京排放标准对于非北京市注册的小轿车（含外地号牌车辆），进京时需满足国四排放标准。这一要求适用于短期进京或长期在京行驶的外地车辆 ，旨在控制跨区域流动车辆的尾气污染 。需注意
，国四标准相较于国六b存在显著差距，例如国四的颗粒物排放限值约为国六b的10倍 ，氮氧化物限值也更高
。

2026年北京能上牌的柴油车有哪些

026年可能会延续或提高标准（如国七）。 潜在车型：部分合资/进口高端柴油SUV或皮卡（如奔驰G350d
、大众途锐柴油版等）
，但需确认其排放认证是否通过北京环保目录 。新能源混合动力柴油车（如插电式柴油混动）若车企推出柴油混动技术且满足北京新能源目录要求（如纯电续航≥50km），可能获得绿牌资格
。

026年北京能上牌的柴油车近来尚未有官方完整车型清单 ，但2026款北京BJ40柴油版已明确符合上牌条件。以下是具体分析：已确认符合上牌条件的车型根据北京市生态环境局2025年6月发布的第十二批环保目录及公开信息
，2026款北京BJ40柴油版已通过环保排放标准审核 。

柴油版车型的全国通行优势柴油版凯雷德2026款同样满足国六B排放要求，且明确标注“全国可上牌通行 ，不受限行影响 ”
。这一特性使其在环保政策日益严格的背景下，仍能保持跨区域使用的灵活性
，尤其适合对动力需求较高且关注燃油经济性的用户。

026年柴油混动领域表现出色的三款车是大众途观L柴油轻混版、北京越野BJ60千里版顶配，以及结合市场综合表现的比亚迪秦PLUS DM-i（注：秦PLUS DM-i为汽油混动 ，但部分地区可适配柴油动力需求）
，具体如下：大众途观L柴油轻混版1）搭载48V轻混系统，城市工况油耗低至2L/100km ，综合续航达1200km 。

非营运车辆能享受5年/15万公里质保以及5年5次免费基础保养。如果能享受置换补贴
，0D自动柴油版标准版落地价可降至约12万
。需要注意的是，这只是估算费用 ，建议你询问当地经销商以获取精准报价
，部分地区活动可能持续至12月中旬。

北京上牌环保标准

外地车落户北京上牌情况外地车落户北京上牌，环保排放标准必须为国六 。只有达到国六排放标准的车辆才有资格在北京上牌
。不过 ，外地牌照的国六a排放汽车暂时无法迁入北京
，只有符合国六b排放标准的车辆才能迁入。

北京上牌环保标准为国六排放标准 。以下是关于北京上牌环保标准的具体说明：排放标准数值 一氧化碳（CO）：不得超过1000mg/km
。非甲烷烃（NMHC）：不得超过68mg/km。氮氧化物（NOx）：不得超过60mg/km 。PM细颗粒物：不得超过5mg/km
。

北京上牌环保标准为国六排放标准。具体来说，这一标准包含以下几个方面的要求：排放标准详细数值 一氧化碳：排放限值为1000mg/km 。这一数值反映了车辆在行驶过程中一氧化碳的排放量 ，是评估车辆尾气污染的重要指标之一
。非甲烷烃：排放限值为68mg/km。

北京上牌环保标准为国六排放标准 。具体来说：轻型汽油车：自2020年1月1日起，北京轻型汽油车实施国六排放标准。具体排放限值为：一氧化碳不超过1000mg/km
，非甲烷烃不超过68mg/km，氮氧化物烃不超过60mg/km ，pm细颗粒物不超过5mg/km
。

北京上牌环保标准为国六排放标准。具体来说：轻型汽油车：自2020年1月1日起
，北京轻型汽油车实施国六排放标准 。具体排放限值为：一氧化碳不超过1000mg/km，非甲烷烃不超过68mg/km ，氮氧化物烃不超过60mg/km
，pm细颗粒物不超过5mg/km
。重型燃气车和重型柴油车：自2019年7月1日起，在北京销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车 ，须满足国六b阶段标准要求。

北京市柴油车能上牌吗?

北京市柴油车能上牌
，但需符合柴油京五标准 。具体说明如下：上牌条件：只有符合柴油京五标准（即满足《车用压燃式 、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III
、IV、V阶段）》中第五阶段排放控制要求）的柴油车才能上牌
。

026年北京能上牌的柴油车近来尚未有官方完整车型清单，但2026款北京BJ40柴油版已明确符合上牌条件。以下是具体分析：已确认符合上牌条件的车型根据北京市生态环境局2025年6月发布的第十二批环保目录及公开信息 ，2026款北京BJ40柴油版已通过环保排放标准审核 。

截至2023年的政策背景
，北京市对柴油车的上牌限制极为严格
。