10月21日下午在2026可持续全球领导者大会——北大光华分论坛上，北京大学光华管理学院刘俏教授围绕“中国式现代化与碳中和经济学 ”作专题分享 ，从经济底层逻辑剖析我国碳中和转型面临的现实挑战、投资机遇与实施路径。他提出
，碳中和不单纯是生态环境问题，更是关乎培育新质生产力 、重塑我国经济增长模式的重大发展战略 ，需要多方协同推进落实 。

　　刘俏指出 ，新质生产力的核心标志是全要素生产率大幅提升
。历史数据显示，我国GDP增速与全要素生产率相关性高达81%。当前传统增长动能减弱
，全要素生产率增速有所回落，寻找经济新的节点行业成为破局关键 。节点行业是国民生产网络中和上下游具备高密度产业关联的行业 ，行业内部的技术革新能够沿着产业链传导
，产生倍数级拉动效应
。过去房地产就是典型节点行业，而碳中和相关产业正是我国新阶段重点培育的全新节点行业 ，同时覆盖新兴产业创新
、传统产业潜能释放两大全要素生产率提升来源。

　　碳中和转型将带来百万亿级的投资需求 。据测算
，借鉴 全球温控目标投资规模，我国自2030年起每年碳中和领域投资约达21万亿元 ，整体总投资规模处于140万亿‑300万亿元区间
，体量远超历史房地产行业投资规模。

　　刘俏表示，碳中和存在显著负外部性 ，仅依靠市场会出现投资不足
，要坚持“赋能型政府+市场
”相结合，精准识别关键节点行业 ，以政府引导撬动民间资本
。以交通运输、钢铁两大行业为例：若提升水运货运占比，可实现每年约4亿吨碳减排；推动钢铁行业长流程向短流程改造
，同样能释放巨大减排价值，节点行业的绿色改造 ，可带动全社会经济效率同步提升。

　　“建立真实有效的市场化碳费用 发现机制
，是碳中和落地的核心 。”刘俏介绍，理论上碳税 、配额交易
、技术标准等政策工具具备中性特征 ，但受融资约束、计量误差等现实条件制约
，各类工具需要适配不同行业
。团队通过资本市场数据测算，我国企业平均隐含碳费用 接近600元/吨 ，当前国内碳市场费用 尚未反映真实社会减排成本。只有推动碳排放外部成本内部化
，才能真正构建企业减排内生动力 。

　　转型不能只聚焦生产端，消费端行为同样不可忽视 ，约70%碳排放最终与消费行为挂钩
。研究发现我国存在突出的碳不平等现象
，国内前1%人群人均碳排放量是底层50%群体的37倍，但超八成公众低估该差距。实验显示 ，在公众知晓碳不平等事实后，民众对返还类碳税政策支持明显提升
，同时出现明显的“态度‑行为偏差 ”：主观上认同低碳政策，但客观低碳行为出现显著下滑 。这提示气候政策设计必须充分兼顾社会公平感知
。

　　会上刘俏还介绍了“碳元本位制
”理论构想 ，尝试以碳排放权为价值锚
，同时回应全球气候风险 、世界 货币外溢两大外部性问题。

　　刘俏总结，碳中和是未来二三十年中国式现代化进程中最紧迫的挑战 ，本质是一场发展模式的系统性重塑
，需要地方政府、企业
、学术界与广大消费者协同发力，找准产业关键节点 ，完善市场化定价机制
，兼顾转型公平，共同推动双碳目标与经济高质量发展同步实现 。

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